Gaby57 pour moi c’est mort, très aléatoire à cet endroit et la canne risque de voir ses qualités pêchantes plus que diminuées (on retrouvera très difficilement une action correcte). Bref beaucoup de boulot (donc de sous 
) pour un résultat très incertain.
Allez, achete une bonne canne pour te mettre au stream. Le leurre tu en as fait le tour. 
Et n’oublie pas de prendre un tube rigide pour tes déplacements.
Fred
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Bonjour,
Merci à tous pour vos réponses.
J’attends la réponse pour un scion neuf… Et si ce n’est pas possible j’arrêterai les recherches de réparation. 
Fred, c’est l’inverse, je me remets aux leurres après 25 ans de palm quasi « only ».
En street fishing avec les passants (nombreux à Strasbourg, moins sur Metz), la palm est dangereuse. Et à ma grande surprise, la pratique a fortement évoluée et j’y prends assez de plaisir pour y consacrer qqs heures lorsque je suis bloquée en ville, surtout le dropshot en mini leurre. C’est pas loin de la NAF. 
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Tu mets uniquement un insert interne ? pas en plus un autre externe ?
quand c’est cassé propre loin des emmanchements c’est suffisant de mettre un morceau interne de la même conicité collé et une ligature vernis pour le coté propre ( j’ai réparé 4/5 cannes à mouche comme ça, entre autre des soie de 12 sans soucis par la suite )
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Bonsoir,
Je viens d’avoir le prix du scion… C’est 80% du prix de la canne.
Du coup, je l’ai recommandé et je vais m’amuser à tenter les 2 réparations.
Le butt semble simple si je trouve un morceau de carbon du diamètre intérieur. Il y a peu de conicité, une flèche d’arc passera peut être.
salut
si tu me donnes les dimensions je peux peut-être t’envoyer ça, j’ai un peu de stock.
A+
Même pas une surprise ! 
Et pourtant en terme de fabrication c’est le talon qui coûte le plus cher, plus de matière, plus de Matériels et matériaux montés.
Bref, ces pratiques commerciales sont à 