Oui
A ma connaissance, les fabricants de canne ne développent pas de nappe carbone préimprégnée et ils l’achètent sur le marché spécialisé, qui est principalement destiné à l’aéronautique. A faire confirmer par des spécialistes toutefois
Oui
A ma connaissance, les fabricants de canne ne développent pas de nappe carbone préimprégnée et ils l’achètent sur le marché spécialisé, qui est principalement destiné à l’aéronautique. A faire confirmer par des spécialistes toutefois
Bonjour
Vidéo très intéressante.
J’ai quand même pas l’impression qu’ils prennent en compte l’épine du blank pour le montage des anneaux
La plupart des fabricants ne le font pas. Ils se contentent d’aligner les brins pour former un blank le plus rectiligne possible à l’oeil. çà fait un meilleur effet au client dans le magasin
Voilà qui me laisse songeur…
Oui, mais aussi pour les voitures (planche de bord par ex), bateeaux, mobilier etc
Les applications sont multiples. Il y a un choix considérable de références et l’on choisit selon les caractéristiques -en particulier mécaniques- que l’on souhaite obtenir.
Il s’agit de fibres (carbone, verre, aramide…) que l’on approvisionne déjà imprégné de résine.
On cherchait l’épine quand on enroulait une seule nappe de préimprégné sur le mandrin conique. Cela créait une surépaisseur, donc une épine. Maintenant on enroule plusieurs nappes décalées les unes des autres,et donc il y a plusieurs épines sur un diamètre d’enroulement, donc pratiquement plus significatif.
On peut tester l’existence d’une épine de la façon suivante expliquée par C.Lavaux:
Pour donner une image, le blank d’une canne à mouche est fabriqué par enroulements d’une feuille de carbone.
A un endroit l’épaisseur du carbone est plus grande. Cette surépaisseur qui se prolonge sur toute la longueur du
blank est appelée épine. Le blank est donc plus rigide sur cette « épine ».
Il est primordial de connaître l’épine sur les deux premiers brins les plus fins de la canne, au delà ça n’est plus
indispensable.
Pour la trouver sur le scion c’est très simple: Prenez le scion, posez le talon du brin sur un sol lisse et dur, exercer une pression verticale sur le scion avec
l’index. On remarque que le brin se plie toujours au même endroit. L’épine se trouve sur l’axe vertical à
l’intérieur de la courbe formée par le scion.
Pour marquer l’épine vous pouvez utiliser du tipex de chaque côté du brin, ou bien mettre un bout de scotch
papier de chaque côté du brin et faire un petit trait au stylo pour marquer l’épine.
Répétez l’opération pour les autres brins.
Une fois l’épine marquée vous aurez deux possibilités de disposition des anneaux:
· sur l’épine: la canne sera stable même pendant les combats avec de gros poissons
· à l’opposé de l’épine: la canne sera plus précise pour les lancers mais elle se vrillera un peu sur elle
même lors du combat avec de gros poissons.
A chacun de choisir selon ses besoins.
Il faut savoir que les constructeurs et assembleurs ont en général des outils pour trouver rapidement l’épine
sur les blank, donc n’oubliez pas de leur demander de vous la marquer au moment de la commande cela
vous fera gagner du temps.
Salut a tous,
C’est exactement cela, l’idée c’est de masquer au maximum les défauts de rectitude des brins.
Effectivement, il y a même un système de bourse d’achat des pré-imprégnés de toutes qualités.
Bien au contraire, c’est d’autant plus important que le blank, du fait des nappes croisés et de leur angle, a un sens et un seul.
Alors qu’avec une seule nappe, il y avait des intérêts parfois à monter hors épine.
Clément fait là une erreur fondamentale. C’est comme cela que l’on a des cannes qui se déboitent toutes seules.
Et c’est d’autant plus essentiel, que la puissance est pour beaucoup dans le talon. L’épine est pour beaucoup dans ce facteur de puissance.
Fin du hors sujet
Comme déjà dit précédemment, le juste prix c’est celui que le client accepte de payer.
Bien sûr que si les cannes a 1200€ ne se vendaient pas , elles ne coûteraient pas 1200€
Moi si demain je trouve un client qui accepte de me payer 2 fois le tarif que je facture à mon client actuel je ne dirais pas non…
De même qu’un salarié à qui son patron propose une augmentation sans augmenter sa charge de travail ne va certainement pas la refuser.
Les vendeurs de canne, tout au long de la. Haine de distribution ont tous envie de gagner leur vie le mieux possible, tout comme nous tous.
Comme nous acceptons de payer notre rêve 1200€, ben ils vendent à 1200€
Les seuls responsables, c’est nous.
C’est tellement vrai… merci
En cherchant bien on arrive a trouver les blank ailleurs.
St croix chez guidesnblank
Beaucoup de marque américaine n’envoie pas leur blank en europe mais son disponible au USA ou il y a un vrais marché.
Le sujet a été largement discuté…
Ce qu’il faut savoir c’est que les monteurs de cannes qui ont un commerce déclaré, registre de commerce, ils ont des prix. Tout comme les détaillants d’articles de pêche. (Cela parait logique mais si seulement vous aviez la moindre idée de la marge que les détaillants prennent sur certains produits vous tomberiez de très haut)
Je bosse dans un magasin de pêche au Canada et j’ai ajouter pleins de produits a notre inventaire y compris l’ajout des prix dans nos système donc OUI les responsables des prix sont les clients qui payent pour un hobby on une passion! Mais avec internet ce sont les fabriquant qui finissent par mettre la barre toujours plus haut. Les commerçants ne font que suivre et soit ils sont au même prix ou très proche.
Les meilleurs de tous sont les distributeurs et importateurs, eux se sont les CHAMPIONS !
Du Canada j’achète une majorité de mon matériel « Européen » moins chère en payant le prix public en Europe que le prix commerçant proposé par notre distributeur nous offre au Canada. Comme ils signent des exclusivité de distribution on ne sait rien y faire et on est obligé de passer par cet intermédiaire.
Pour ce qui est de la production de matériel de pêche. En dehors des infrastructures et de la recherche et développement, ce qui coûte un bras c’est le marketing. C’est des montant colossaux et le bouche à oreille de nos jours c’est les YouTubeurs et tout ce qui est réseaux sociaux. Il y en a pour les commerces en ligne qui savent se placer au top des moteurs de recherche.
Depuis l’explosion des achats direct sur les sites chinois. (qui vendent toujours la même camelote avec des prix qui continue a monte a tel point que cela ne devient plus intéressant d’acheter chez eux) ce n’est au final qu’un question d’offre et de demande. Les stocks invendu et les surplus d’inventaire ou le manque de clients font que les commerçant ou les fabricants fassent des promos ou diminue les prix régulier, ce qui est TRÈS rarement le cas. En général on fait des « promos » mais même en promo on fait toujours du bénéfice.
Pour ceux qui voudraient reprocher leur prix aux petit monteurs de cannes. Dites vous bien que cela prend des centaines d’heures et un investissement de base. Le savoir faire se paie et en général les rodbuilders sont des passionnés qui ne produisent pas en masse donc le prix est justifiable. Sans compter que c’est l’omerta pour les astuces de rodbuilding il faut vraiment y passer des heures a chercher, tester et essayer de se démarqué. Plus je passe de temps au magasin de pêche a recevoir des produits, voir des « « représentants » » et des nouveautés SIMMS qui me pète dans les main après 3 sorties. Plus le temps passe et plus j’ai de respect pour les petits artisans qui auraient presque peur d’oser monter leurs prix.
Bonjour à tous je me présente j 'habite le cap D’Agde , je suis pêcheur à la mouche depuis une vingtaine année.
J’ai déjà monter plusieurs cannes . comme ça on choisie ce que l’on veux au niveau qualité. Je viens de réaliser une canne nymphe . Qui me reviens au total à 260 euros. Alors pas étonnant que les prix cannes haut gammes soit à ce prix.