Je viens de cassé le bout du scion de ma GLX CLASSIC 9’ #5 en deux brins et je voulais savoir si quelqu’un aurait par hasard un scion a vendre.
Sinon je voulais savoir si on peut le réparer et si quelqu’un à une adresse sur Toulouse pour reparation.
Bonjour, j’ai aussi cassé un scion, et je l’ai réparé avec la méthode de la vidéo suivante, seules différences, j’ai utilisé de la résine bi composants pour le spigot ( hampe d’hameçon inox ) et de la résine UV pour recouvrir la ligature.
Je n’ai pas vu de différence sur l’action de la canne, et pour le moment, ça tient
Bien cordialement,
Salut @JMV11 je trouve moyen cette réparation avec un petit bout de clou à peine 4cm !!
je pense que la meilleure solution à mon avis c’est d’insérer un sillon de fibres de verre plein d’une longueur de 3 ou 4 fois plus longue que celui sur la vidéo.
J’ai déjà réparé des sillon ( ma Marryat Tactical ) et j’ai pas eu de souci avec et elle fonctionne très bien!
Maintenant je pense qu’il y a des personnes sur le site qui pourront intervenir sur le sujet, n’est ca pas Mr @SPent82 et les autres bien sur !!
Perso je collerais un spigot de préférence flexible (carbone, fibre de verre) pour joindre les deux morceaux cassés et je démonterais l’anneau et sa ligature pour les remonter sur la jonction.
C’est exactement ce que je ferai aussi. un spigot de 6 cm environ, collé 3cm de chaque côté de la cassure. ligature bien serrée par dessus puis anneau par dessus la ligature. ça devrait tenir quelques temps
Perso je prendrai un scion de canne à coup tu le ponces jusqu’a ce qui dépasse de 5 bon cm en amont de la fracture et là tu tartine avec de l’epoxy 2 composant à prise rapide, ou alors un scion fibre de verre j’ai réparé le premier emmanchement du talon porte moulinet fendu comme ça , par contre tu surliguature la fracture, c’est un peu plus raide mais ça devrai tenir au moins un moment.